Un porto a secco è un terminal interno collegato a uno o più porti marittimi da un sistema di trasporto intermodale.
Il trasporto ferroviario è il tipo di trasporto preferito per collegare questi tipi di strutture. Tuttavia, può anche essere collegato con un altro mezzo di trasporto terrestre. Maggiori sono i collegamenti terrestri disponibili, maggiore è lo sviluppo del porto a secco.
D'altra parte, questi porti possono essere classificati in base alla loro distanza dal porto marittimo. Questi sono porti vicini, medi o lontani. In questo senso, dipenderà dallo spazio disponibile e dalla capacità di sviluppo del sistema logistico.
Caratteristiche del porto a secco
Alcune delle caratteristiche di queste porte sono le seguenti:
- È collegata tramite un sistema di trasporto intermodale con i porti marittimi.
- Fornisce servizi doganali.
- Gestione documenti.
- I mezzi di carico della merce devono poter essere trasportati nel trasporto multimodale. Per eccellenza è il contenitore.
- Non ci dovrebbero essere interruzioni di carico.
- Dispone di capacità di stoccaggio e servizio di distribuzione merci.
- Manutenzione del contenitore.
- Fornisce servizi di containerizzazione, decontainerizzazione e consolidamento del carico.
- Offre funzionalità che aggiungono valore aggiunto alla merce.
Importanza del porto a secco
Con l'aumento del volume e delle transazioni commerciali con l'estero, sono necessari più spazio e personale per elaborare le merci. Pertanto, queste strutture nascono dalla necessità di ridurre la congestione nei porti marittimi.
Consente inoltre di ampliare l'area di influenza di un porto marittimo, ovvero quello che è noto come l'entroterra. Inoltre, rafforza le catene di approvvigionamento del porto marittimo. Dall'altro, consente l'approccio dei servizi portuali ai clienti.
Vantaggi e svantaggi del porto a secco
L'esistenza di porti a secco fornisce strutture per le attività di commercio estero. Alcuni dei vantaggi che possono essere considerati sono i seguenti:
- Migliora i servizi di importazione ed esportazione del porto marittimo.
- Fonte di occupazione che non ha potuto fornire un'estensione del porto a causa di limitazioni spaziali.
- Il trasporto intermodale può ridurre i costi di trasporto e logistica per le aziende.
- Aumenta l'accesso delle PMI ai servizi doganali.
- Con l'agilità operativa, puoi ridurre i tempi di consegna delle merci.
- Si crea un circolo virtuoso economico tra lo sviluppo della regione e il porto a secco.
- Terminali interni collegati su rotaia:
- Riducono l'impatto ambientale del trasporto di merci.
- Decongestionano le strade.
D'altra parte, alcuni degli svantaggi che si possono considerare di queste porte sono:
- Lo sviluppo di una regione può incidere sulla qualità della vita delle regioni circostanti. Questo, con lo spostamento dei fattori produttivi nella regione avvantaggiata.
- La creazione di queste strutture richiede investimenti iniziali elevati che possono aumentare il livello delle tasse.
- Richiede un alto livello di coordinamento con il trasporto via terra.
