La casa automobilistica svedese Volvo ha annunciato che dal 2019 si concentrerà esclusivamente sulla produzione di auto elettriche e ibride. Questa decisione la renderà la prima azienda automobilistica a rinunciare ai veicoli alimentati a combustibili fossili. La scommessa di Volvo è stata una sfida per Tesla, il cui valore di mercato è sceso.
Hakam Samuelson, in qualità di CEO di Volvo, ha proclamato che la decisione di produrre solo auto ibride ed elettriche significherà la fine delle auto che funzionano esclusivamente con motori a combustione. Tale è il loro impegno per le auto ibride ed elettriche, che entro il 2025 prevedono di registrare vendite di un milione di veicoli.
Per questi motivi, Volvo intende portare sul mercato cinque nuovi modelli di auto elettriche entro il 2021. Tre di questi modelli saranno prodotti direttamente da Volvo, mentre i restanti due saranno prodotti da Polestar, una fabbrica di proprietà di Volvo che è una diretta concorrente. di Tesla. . Tuttavia, Volvo manterrà due modelli ibridi. La ragione per mantenere questi ibridi è che sono molto popolari in mercati come la Cina.
Gli analisti prevedono che altre aziende del settore automobilistico seguiranno l'esempio di Volvo e produrranno nuovi modelli che contribuiranno al risparmio energetico. In questo senso, i motori ibridi a 48 volt sono una parte fondamentale che assiste il motore a gas e possono ridurre il consumo di benzina tra il 10% e il 15%.
Indipendentemente da ciò, le vendite ibride sono cresciute lentamente. Prova di ciò è che l'anno scorso hanno rappresentato solo il 3% delle vendite totali di veicoli nuovi.
Difficoltà per Tesla
Le ultime settimane sono state difficili per Tesla. I loro titoli hanno registrato notevoli cali di valore. I motivi includono una valutazione negativa in un rapporto di Goldman Sachs e il mancato superamento di un test di sicurezza della Tesla Model S.
Se nel nostro articolo "Hard Times for Ford" abbiamo parlato di Tesla che ha sovraperformato Ford in termini di valore di mercato, ora la situazione è diventata avversa per Tesla. Ed è che Tesla sta affrontando problemi nella sua strategia di crescita, poiché la mancanza di batterie ha fatto sì che la produzione fosse del 40% inferiore alla domanda durante il secondo trimestre di quest'anno.
Un altro dato che riflette importanti problemi nella produzione di Tesla è che per il secondo trimestre erano previste 24.200 consegne dei suoi modelli S e X. La realtà ha dimostrato che potevano essere effettuate solo 22.000 consegne.
I problemi hanno continuato a crescere per Tesla quando è stato pubblicato un rapporto dell'Istituto statunitense per la sicurezza stradale. Il suddetto rapporto ha mostrato che la Tesla Model S aveva problemi di sicurezza e ha dato una valutazione inferiore rispetto ad altri modelli simili.
D'altra parte, alla svalutazione di Tesla ha contribuito anche l'emergere di una concorrente come Volvo, con un impegno molto deciso verso le auto ibride ed elettriche.
È chiaro che Tesla ha davanti a sé una strada difficile per recuperare il credito perso.