L'aumento della tassa sul carburante suscita indignazione in Francia

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L'aumento della tassa sul carburante suscita indignazione in Francia
L'aumento della tassa sul carburante suscita indignazione in Francia
Anonim

La Francia brucia di indignazione. Il cosiddetto movimento dei gilet gialli ha alzato con forza la sua voce contro l'aumento delle tasse sul carburante. Nato a ottobre sul social Facebook, il movimento dei gilet gialli, a parte partiti e sindacati, fa eco al malcontento per l'aumento delle tasse e la perdita del potere d'acquisto.

Ci sono state numerose proteste che hanno avuto luogo nelle terre galliche. I francesi sono molto insoddisfatti dell'aumento delle tasse che il governo Macron intende attuare. Sfortunatamente, una persona è morta dopo essere stata investita accidentalmente durante le proteste.

Ora, a Economy-Wiki.com, al di là della freddezza dei fatti, lavoriamo per spiegare chiaramente l'attuale situazione economica. Quindi, iniziamo spiegando cos'è il movimento del gilet giallo.

Disagio tra i cittadini francesi

È un dato di fatto che la classe operaia e media francese sta perdendo potere d'acquisto. Questo, a lungo termine, finisce per generare un crescente malcontento tra la popolazione francese. Ed è che, gli stipendi dei francesi, ogni volta danno di meno. Per aggiungere al danno la beffa, un aumento delle tasse sul carburante significherebbe una diminuzione del reddito disponibile dei francesi. Uno degli effetti negativi che un aumento delle tasse sul carburante potrebbe avere sull'economia sarebbe una diminuzione dei consumi privati, che potrebbe influenzare negativamente il prodotto interno lordo francese.

Il governo guidato da Emmanuel Macron aveva fissato un aumento della tassa sul carburante di 3,9 centesimi al litro per la benzina e 7,6 centesimi al litro per i veicoli che consumano diesel. A tutto questo dovremmo aggiungere ulteriori tasse di 6 centesimi per il gasolio e 3 centesimi per la benzina.

Il problema è che un gran numero di lavoratori residenti nelle zone rurali e nelle piccole città ha bisogno di un'auto per recarsi al lavoro. Si tratta del fatto che il 93% dei francesi che vivono nelle zone rurali ha la propria auto. È chiaro che il problema è molto più grave nelle zone rurali, poiché in queste zone è molto più complicato sostituire il trasporto privato con il trasporto pubblico e altri mezzi di trasporto alternativi.

Questa misura ha un forte impatto sui cittadini francesi, poiché colpisce soprattutto le loro tasche. Tale è lo sforzo che stanno facendo le classi lavoratrici, che secondo il quotidiano Le Monde, stanno spendendo più del 15% del loro budget per il consumo di benzina.

Con la perdita del potere d'acquisto e il grande sforzo fatto dalle famiglie francesi per pagare il carburante, l'indignazione popolare è aumentata, dando origine al movimento dei gilet gialli.

La transizione energetica

Tuttavia, nella tassa sul carburante in Francia entra in gioco un altro elemento. Si tratta di sviluppo sostenibile, ovvero garantire la soddisfazione dei bisogni senza mettere a rischio l'ambiente. È qui che viene inquadrato il piano di transizione energetica.

Cercando di ridurre le emissioni inquinanti causate dalla combustione di combustibili fossili e cercando di rispettare le disposizioni degli accordi di Parigi, il governo francese si sta impegnando per combattere il riscaldamento globale.

Ogni transizione energetica richiede uno sforzo considerevole. Presuppone il cambiamento di un modello di consumo e implica l'adozione di nuove energie. Il problema che passare ad altre forme di energia comporta costi che, nel caso della Francia, ricadono sulle spalle della classe operaia.

Con il governo francese che lotta per la transizione energetica, tutto indica che le auto diesel e benzina saranno sostituite in futuro da auto elettriche. Ciò significherà che l'intera società è coinvolta in un grande cambiamento di energia. L'industria europea, se non vuole perdere la battaglia con la Cina, dovrà riconvertirsi per produrre veicoli più rispettosi dell'ambiente.

Pertanto, è necessaria una transizione energetica per preservare l'ambiente. Il problema è che, a breve termine, il prezzo del carburante diventa più caro e gli stipendi dei lavoratori non aumentano. Da qui il profondo malessere espresso dalla popolazione francese.