Pochi giorni dopo che il presidente dell'Argentina ha annunciato che sta per rilevare YPF, gli animi non sono affatto calmi. I governi spagnolo ed europeo annunciano che prenderanno provvedimenti per contrastare la nazionalizzazione dell'YPF.
Tutta la stampa internazionale ha detto alla signora Kirchner, in modo più formale di me, di non mordere la mano che la nutre, senza comprendere per quella mano né la Spagna né la Repsol, se non l'investimento delle società internazionali in genere. Il presidente dell'Argentina ha detto che si nutre da sola, ma in questo mondo globalizzato nessun paese può, nessun paese in America, nemmeno negli Stati Uniti, non in Cina, non in Europa, non in Giappone, nessuno!
Per cominciare, voglio chiarire che questo conflitto comprende REPSOL-YPF e il governo dell'Argentina. In nessun caso deve essere un conflitto tra Spagna e Argentina, come molti pensano, come il proprietario di questo bar spagnolo, impedendo l'ingresso di cittadini argentini, suppongo che il proprietario del bar avrà molte azioni YPF perché se no, non capisco questa stupidità.
Ebbene, il governo argentino ha annunciato l'espropriazione di YPF da Repsol, cioè di sequestrare a Repsol le sue azioni in YPF in modo coercitivo, pagandole sì, anche se probabilmente un valore inferiore a quello che hanno, che resta da vedere. L'Argentina annuncia questo esproprio usando come scusa che Repsol non fa abbastanza investimenti nel paese. Il che sarebbe abbastanza normale se fosse vero, perché se pensi che ti esproprieranno, perché investirai.
Le conseguenze per Repsol sono che perderà parte della sua attività senza alterare i suoi profitti, secondo il presidente di Repsol. D'altra parte, le conseguenze per l'Argentina saranno molto peggiori, a cominciare dai milioni di dollari, euro, yuan che molti investitori stranieri smetteranno di investire per paura che succeda a loro la stessa cosa. Senza andare oltre, c'era una società cinese molto interessata a fare grandi investimenti in Argentina attraverso YPF, temo che ora ci penseranno due volte prima di investire in Argentina e finiranno per investire in Brasile, Messico, Cile, Colombia o in un altro paese . Oltre agli investitori che non investiranno più, ce ne sono molti altri che hanno già investito in Argentina e devono pensare, salva te stesso! e recuperare il denaro investito il prima possibile per portarlo in un altro paese.
Pertanto, probabilmente ci sarà un fuga di capitali in Argentina in cambio di essere un po' più orgoglioso e di possedere una grande azienda argentina. Questo è un problema, dal momento che l'Argentina cominciava a essere vista a livello internazionale come un paese serio, dove era possibile investire in sicurezza. Non adesso.
Un altro problema che avrà il governo dell'Argentina sarà dove trovare i soldi per fare gli investimenti necessari affinché l'attività di YPF si sviluppi normalmente o anche per investire ancora di più come desiderano. Per cominciare, dovranno pagare a Repsol circa 9.000 milioni di dollari. Non sperare aumentare le tasse agli argentini.
Un altro problema con questa espropriazione sono le conseguenze politiche che sta prendendo e le conseguenze che queste avranno per l'Argentina. A seguito delle misure contro l'Argentina che prenderà la Spagna, il Parlamento europeo ha annunciato che sospenderà i vantaggi tariffari che l'Argentina ha in Europa, che probabilmente danneggerà gravemente i piccoli e medi imprenditori argentini.
Dopo questa piccola analisi vediamo come il grandi perdenti in questa materia sono i cittadini argentini. Ma ehi, tutti nel loro paese fanno quello che vogliono, se il governo argentino si sentirà meglio e vedranno società espropriatrici più patriottiche, in realtà tutto ciò che stanno facendo è tornare al 20° secolo. Prima di concludere, vorrei raccontarvi un esempio di una società spagnola che era una società nazionale spagnola, poi è stata privatizzata e acquistata da una società straniera, come è successo ai suoi tempi tra YPF e Repsol. Ebbene, questa azienda spagnola ha notevolmente migliorato la sua quota di mercato internazionale, la sua qualità, la sua quantità di produzione e, naturalmente, ha aumentato i suoi profitti per l'azienda stessa, per la Spagna e per l'azienda straniera. Questa azienda spagnola si chiama Seat ed è stata acquistata nel 1986 da un'azienda tedesca chiamata Volkswagen.