Il Veicoli aerei senza equipaggio (UAV) Sono una delle aree dell'industria aeronautica con il maggior potenziale di crescita in Spagna e nel mondo. Questi velivoli hanno una serie di caratteristiche che rendono il loro utilizzo molto più estensibile ad altre attività rispetto ai velivoli con equipaggio.
Principalmente, non hanno un operatore umano a bordo, evitando il rischio intrinseco di voli con equipaggio per l'utilizzo in condizioni di volo con scarsa visibilità, condizioni meteorologiche avverse o anche con un po' di fantasia per utilizzarli per emergenze, aiuti umanitari e una miriade di applicazioni finora impensabili.
Sia il basso Costi operativi, come la manovrabilità di questi velivoli fallo nicchia di mercato con un alto potenziale di crescita nei prossimi anni. Ciò è dimostrato dal investimento che si è moltiplicato per sei negli ultimi anni. Tuttavia, ci sono ancora molti progressi da fare in questo senso in materia di regolamentazione. Sta accadendo come in molti settori è successo in passato, e c'è un divario tra tecnologia e regolamentazione, la tecnologia sta andando molto più veloce o la regolamentazione è molto lenta?
La regolamentazione è un elemento chiave per lo sviluppo di questa nicchia di mercato, e cioè quei paesi con una regolamentazione più avanzata saranno in grado di sviluppare questo tipo di tecnologia prima e quindi aggiungere al prodotto interno lordo (PIL) dal paese. Devono essere stabilite regole chiare e procedure agili, assegnate le risorse necessarie.
Per quanto riguarda la regolamentazione, anzitutto, devi avere una legge chiara e semplice. Serve una legge che definisca chiaramente le condizioni operative dei droni (attualmente è vietato far volare un drone, ad esempio, in una manifestazione da registrare in video), invece di essere un elenco infinito di restrizioni di difficile interpretazione. È importante che non sia pieno di ostacoli legali e limitazioni sotto forma di licenze e accreditamenti. Al secondo posto, il governo deve integrare la legge con una serie di incentivi fiscali per le aziende del settore che effettuano investimenti in ricerca e sviluppo (investimenti e sviluppo).
Il settore spagnolo è il quinto in Europa per fatturato e occupazione. Presentando una grande opportunità, dal 2012 dove il settore rappresenta già lo 0,9% del PIL.
La Spagna deve essere un pioniere in questo settore per il futuro, e questo può essere ottenuto solo agendo ex ante. Altrimenti avremo le stesse possibilità di vittoria di un cantiere navale in mezzo al deserto.
Attualmente la Spagna è un Paese molto ben posizionato dal punto di vista tecnologico, ma il settore deve continuare ad essere sostenuto, come abbiamo accennato in materia normativa. Prima di tutto, come prova il mercato si sta sviluppando sotto forma di servizi fornitiCiò significa che serve la società sotto forma di servizi, non c'è ancora un acquisto nel mercato di questo tipo di tecnologia a un particolare livello.
Come in molte industrie, l'impatto in termini occupazionali e produttivi può essere modificato positivamente in altri settori di attività. Ed è così che il settore assicurativo può vederne i benefici, essendo le compagnie assicurative più veloci nel progettare i prodotti assicurativi più competitivi e che meglio si adattano, quelli che prendono la maggior parte della torta.
Oggi, questi tipi di UAV sono usati per operazioni militari (sorveglianza, ricognizione, acquisizione di oggetti, supporto aereo, illuminazione di bersagli in missioni ad alto rischio, ecc.) e civile (missioni di controllo del traffico di droga, terrorismo, topografia, controllo delle colture, cambiamento climatico, disastri naturali, conta animali, ispezione delle linee elettriche ad alta tensione, ecc.).
Dal punto di vista degli investimenti, aziende come Aerovisión, Sener o Indra devono essere attentamente monitorate per esaminare le future variazioni di valutazione e le opportunità di investimento. Il primo elicottero drone si chiama infatti Pelican ed è in grado di riprendere immagini ad alta risoluzione ad alta quota, dispone di sistemi di contromisure elettroniche e sensori per la rilevazione di minacce chimiche, batteriologiche, radioattive e nucleari.
Pelican disegnato da Indra e CybAero
