Il NAFTA o Accordo di libero scambio nordamericano è stato firmato nel 1992 ed è in vigore dal 1994. Questo accordo ha stabilito un'area che ha consentito il libero scambio tra Messico, Stati Uniti e Canada. Dopo quasi un quarto di secolo di attività, i tempi sono cambiati ed è ora di aggiornarla. Negoziare il trattato non sarà una cosa facile. Le differenze tra Stati Uniti e Messico sono evidenti. Su Economy-Wiki.com sveliamo qual è la posta in gioco nella negoziazione del NAFTA, noto anche come NAFTA per il suo acronimo in inglese.
L'Accordo di libero scambio nordamericano è in vigore da molti anni, i tempi sono cambiati e il patto impone di adeguarlo ai tempi attuali. L'arrivo di Trump alla Casa Bianca e il suo pacchetto di misure protezionistiche hanno indotto i governi di Messico, Canada e Stati Uniti a sedersi per negoziare.
Differenze tra Messico e Stati Uniti
Dal punto di vista americano, il presidente Trump sostiene la riduzione del deficit commerciale con Messico e Canada. Il presidente degli Stati Uniti vuole anche fermare il trasferimento di aziende e posti di lavoro in Messico.
Dalla parte opposta troviamo il Messico, l'economia più vulnerabile che partecipa a questo trattato. L'economia messicana è molto aperta, tuttavia, non è sufficientemente diversificata e vi è una forte dipendenza dal mercato statunitense, poiché oltre l'86% delle sue esportazioni è destinato a Stati Uniti e Canada.
Le forti differenze, fondamentalmente tra Messico e Stati Uniti, hanno portato a un processo negoziale. In prima linea nei colloqui ci sarà Robert Lighthizer in rappresentanza degli Stati Uniti, mentre Kenneth Smith e Salvador Behar guideranno la squadra negoziale messicana.
Le differenze sono in superficie. Il Messico non vuole che le relazioni con il suo principale partner commerciale vengano troncate da un possibile crollo del NAFTA e Trump insiste per ridurre lo squilibrio commerciale con il Messico e ottenere il ritorno negli Stati Uniti di quelle società che si sono trasferite in Messico.
Di fronte a un possibile scenario di rottura, la fiducia degli investitori nel Nord America verrebbe seriamente danneggiata ei rapporti commerciali nell'area sarebbero regolati dalle regole dell'Organizzazione mondiale del commercio. Ciò significherebbe che i prodotti statunitensi dovrebbero sostenere una tariffa del 3,5% per entrare nel mercato messicano.
Quali aspetti vengono negoziati?
La regolamentazione delle tariffe e delle tariffe sul commercio elettronico sarà un aspetto chiave di cui tenere conto nei negoziati NAFTA. Uno dei grandi obiettivi è arrivare all'eliminazione delle tariffe sul commercio elettronico per facilitare l'uscita delle piccole imprese al di fuori dei mercati locali.
Sotto questo aspetto il contenzioso è servito. In Messico i prodotti entrano in esentasse quando l'ordine non supera i 50 dollari, mentre in Canada non dovrebbero superare i 20 dollari per evitare di pagare le tasse e gli Stati Uniti hanno aumentato l'importo da 300 dollari a 800 dollari. Avendo un limite così alto, gli Stati Uniti stanno inserendo prodotti esentasse che non coprono le normative sanitarie e fitosanitarie.
D'altra parte, c'è anche una mancanza di consenso tra ciò che è considerato commercio elettronico. Le diverse rappresentazioni dei tre paesi hanno concetti molto diversi su ciò che dovrebbe essere considerato commercio elettronico.
La sharing economy sarà un elemento chiave da affrontare nei colloqui NAFTA. Piattaforme come Uber si sono sviluppate rapidamente in Messico, quindi la delegazione degli Stati Uniti difenderà strenuamente gli interessi di questo tipo di società. Le società statunitensi vedono un mercato molto attraente in Messico, quindi il team negoziale di Washington lavorerà per ridurre o eliminare gli ostacoli che alcuni comuni messicani oppongono alle piattaforme di economia collaborativa.
Il consenso che si raggiunge in merito alla proprietà intellettuale sarà molto importante. Il software è oggetto di controversia. Mentre in Messico il software è protetto da copyright, negli Stati Uniti è considerato un brevetto. In questo senso, le aziende del settore e gli Stati Uniti premeranno affinché il software abbia una protezione simile a quella offerta negli Stati Uniti.
L'industria automobilistica sarà anche un'altra materia che sarà regolamentata nell'aggiornamento del trattato. Le regole di origine saranno una questione fondamentale del dibattito. Per regole di origine si intende una serie di norme che obbligano il 62,5% dei componenti delle automobili a provenire dal Nord America. Le industrie automobilistiche di Messico, Canada e Stati Uniti accettano di mantenere la regola di origine del 62,5% e sostengono il libero scambio. Al contrario, il rappresentante degli Stati Uniti Robert Lighthizer è favorevole a stabilire regole di origine per paese.
