Gli spagnoli utilizzano i siti web di economia collaborativa più della media europea. Potrebbe essere dovuto al carattere più sociale degli spagnoli. In tempi di crisi è anche una grande opportunità per fare impresa e la tecnologia è la sua grande alleata. Tuttavia, la regolamentazione rimane in un grande caos.
L'economia collaborativa è l'ottimizzazione delle risorse che un individuo ha e che prima erano inattive. L'European Sharing Economy Forum (Eucalab) tenutosi a Bruxelles alla fine del 2016, ha rivelato dati scioccanti come questi:
- La sharing economy ha generato in Europa un fatturato di oltre 28.000 milioni di euro. Le previsioni per i prossimi anni sono di superare i 160.000 milioni di euro.
- In Spagna, il 6% della popolazione utilizza l'economia collaborativa, sia per consumare che per offrire regolarmente prodotti e servizi. È leader in Europa, dove la media è del 5%.
- Nel 2015, 13.000 milioni di euro sono stati investiti in sistemi di economia collaborativa in Spagna e 9.000 milioni di euro nel 2014. La sua crescita è stata esponenziale e si prevede che seguirà lo stesso trend.
- I trasporti e l'alloggio rappresentano l'80% di questi investimenti. Nei prossimi anni vedremo anche come settori tradizionali come quello finanziario, che ora pesa per il 6%, inizieranno a prendere peso in questi nuovi modelli.
Anche la CNMC (Commissione nazionale del mercato della concorrenza) ha svolto il suo studio corrispondente sulla situazione degli utenti spagnoli, alcuni risultati sono stati:
- Il 27% degli internauti spagnoli utilizza una piattaforma di sharing economy almeno una volta all'anno; Per acquistare e vendere prodotti di seconda mano, noleggi, condividere…
- Il 67% degli utenti è soddisfatto del suo utilizzo
- In Spagna, i richiedenti di servizi di economia collaborativa predominano sui fornitori.
- Il motivo principale del suo utilizzo è quello di avere un prezzo più competitivo.
Forse quello che è costato di più è conquistare la fiducia dei consumatori e degli utenti. Poter fidarsi di uno scambio, chiudere un prezzo, andare a casa di uno sconosciuto o salire sulla sua macchina. Quello che sembrava folle qualche anno fa, e che rompe con la regola di base che tutti ci hanno detto da bambini; "Non guidare in auto di sconosciuti ”Le aziende tecnologiche sono riuscite a rompere questa barriera e conquistare gli utenti attraverso i rinvii di amici, commenti, valutazioni, pubblicazione di informazioni …
Ad oggi, possiamo affermare che l'economia collaborativa ha fortemente rotto i modelli tradizionali e ha migliorato il benessere dei consumatori e degli utenti. Adesso il dilemma è nel suo regolamento, poiché non esiste una regolamentazione specifica per questo tipo di economia. Questo fatto sta sollevando bolle in alcuni settori che chiedono un quadro giuridico che protegga questo tipo di pratiche e come dovrebbero agire alcuni agenti e altri.
Il sindacato dei taxi o dei conducenti di autobus è in armi contro Bla Bla Car in Spagna o contro Uber in altri paesi per aver praticato una concorrenza sleale. Per il momento e senza una legge specifica per questi temi, la giustizia ha permesso alle applicazioni di economia collaborativa di continuare a funzionare come è successo di recente con Bla Bla Car, considerata un social network e non un'azienda di trasporti.
Il presidente della CNMC in Spagna si posiziona naturalmente dalla parte della nuova e dirompente economia digitale. "Non si tratta di vietare ma di ordinare" e ha annunciato che sarà presto creato un quadro normativo per questi aspetti. Sebbene all'interno dell'organizzazione ci siano gruppi che sostengono con forza la difesa dei settori tradizionali. Ciò che è vero è che continuiamo senza una giurisdizione chiara e trasparente su questi aspetti e la velocità con cui stanno avanzando i cambiamenti tecnologici richiede la sua approvazione.
In termini internazionali, ogni paese ha una legislazione diversa e ciò che alcune di queste società di economia collaborativa richiedono è che queste barriere legali vengano infrante nello stesso modo in cui le barriere geografiche vengono infrante con la tecnologia; Che la giurisdizione tra alcune regioni e altre del mondo cerchi di convergere il più possibile. Attualmente, ad esempio, Airbnb ha 2 milioni di annunci e opera in 191 paesi, ognuno con una legislazione totalmente diversa, alcune differiscono tra città della stessa nazione e anche in alcune sono in un limbo legale. Tuttavia, l'utente finale richiede sempre lo stesso prodotto ovunque si trovi.
Le aziende devono adattarsi ai tempi che cambiano, ai nuovi modelli di business, ai nuovi gusti e interessi dei propri clienti e non vedere la sharing economy come una minaccia.
"Quando soffiano i venti del cambiamento, alcuni costruiscono muri e altri costruiscono mulini." Chi non si adegua ai nuovi modelli economici probabilmente non sopravviverà.
Esistono già aziende di settori e modelli tradizionali che hanno saputo adattarsi all'economia collaborativa e aggiungere servizi, invece di resistere al cambiamento. Ne è un esempio Room Mate, catena alberghiera spagnola con una presenza internazionale. La sua concorrenza in termini di sharing economy è Airbnb, che però è riuscita a reinventarsi e ad ascoltare i gusti dei suoi clienti. Continua a mantenere camere d'albergo e offre anche appartamenti in angoli strategici delle città, senza essere all'interno di un complesso alberghiero così com'è e a prezzi convenienti.
Bla Bla Car, Relendo, Airbnb, Chickfy, Wallapop, Luraki, Parkfy, Shipper, Wayook, Crowdcube, Kantox, Train me, Blabelia, Beroomers, Comprea… e infinite applicazioni che stanno cambiando il nostro modo di vivere, il nostro modo di relazionarci , di perdere tempo e denaro. Alla fine, l'economia si sta trasformando. Come si adatteranno i settori, le istituzioni e le normative tradizionali nei prossimi anni?